يمكن تصنيف سبائك التيتانيوم إلى:
وفقا للهيكل والتكوين، يمكن تقسيم سبائك التيتانيوم إلى سبائك التيتانيوم، وسبائك التيتانيوم وسبائك + التيتانيوم. تستخدم الصين البادئات TA وTB وTC لدرجات المواد المعدنية لتمثيل سبائك التيتانيوم و و+ على التوالي.
وفقًا للشكل المادي، يمكن تقسيم سبائك التيتانيوم إلى صفائح وشرائط وقضبان تيتانيوم وأنابيب ومواد أسلاك (أسلاك) وملامح ومسبوكات ومطروقات من التيتانيوم.
طائرة مدنية
1) تقليل الوزن الهيكلي وتحسين الكفاءة الهيكلية: يتطلب الأداء القتالي المتقدم (مثل الطائرات الأسرع من الصوت) أن يكون للطائرة معامل وزن هيكلي منخفض نسبيًا (الوزن الهيكلي للجسم/وزن الإقلاع الطبيعي للطائرة)، كما أن سبائك التيتانيوم لها قوة قريبة من الفولاذ متوسط القوة ومع ذلك، نظرًا لكثافتها المنخفضة، يمكنها تقليل وزن الهيكل بشكل كبير وتوفير التكاليف عن طريق استبدال الفولاذ الهيكلي والسبائك ذات درجة الحرارة العالية.
2) تلبية متطلبات الاستخدام في الأجزاء ذات درجة الحرارة العالية: تتمتع سبائك التيتانيوم بمقاومة جيدة للحرارة. على سبيل المثال، يمكن أن يعمل Ti-6Al-4V الشائع الاستخدام عند درجة حرارة 350 درجة لفترة طويلة، لذلك يمكن استبداله في الأجزاء ذات درجة الحرارة العالية من الطائرة (مثل جسم الطائرة الخلفي، وما إلى ذلك) .) سبائك الألومنيوم التي لا يمكن أن يلبي أدائها المتطلبات بسبب ارتفاع درجة الحرارة المستخدمة؛ يمكن أن يعمل TC11 عند 500 درجة لفترة طويلة ويمكن أن يحل محل السبائك ذات درجة الحرارة العالية والفولاذ المقاوم للصدأ في جزء الضاغط بالمحرك.
3) الامتثال لمتطلبات مطابقة هيكل المواد المركبة: من أجل تقليل الوزن الهيكلي وتلبية متطلبات التخفي، تستخدم الطائرات المتقدمة عددًا كبيرًا من المواد المركبة. إن قوة وصلابة سبائك التيتانيوم والمواد المركبة متطابقة بشكل جيد، ويمكن الحصول على تأثير جيد لتخفيض الوزن. في الوقت نفسه، نظرًا لأن إمكانات الاثنين متقاربة نسبيًا، ليس من السهل حدوث تآكل كلفاني، لذا يجب أن تكون الأجزاء الهيكلية والمثبتات في الأجزاء المقابلة مصنوعة من سبائك التيتانيوم.
4) تلبية متطلبات المقاومة العالية للتآكل والعمر الطويل: تتمتع سبائك التيتانيوم بعمر إجهاد عالي ومقاومة ممتازة للتآكل، والتي يمكنها تحسين مقاومة التآكل وعمر الهيكل وتلبية الموثوقية العالية ومتطلبات العمر الطويل للطائرات والمحركات المتقدمة. يتطلب.
